Pendekatan lain untuk inovasi konstruksi adalah untuk menerapkan prinsip-prinsip dan solusi organisasi diadopsi untuk manufaktur. Konstruksi industri dan pra-fabrikasi akan terlibat mentransfer sebagian besar operasional nya dari situs pembangunan terhadap komponen individual dari bangunan dan struktur yang dihasilkan.
Elemen fasilitas bisa prefabrikasi di situs dengan menggunakan crane dan dirakit serta di erection oleh mesin lainnya.
Ada berbagai macam dan tingkat untuk memperkenalkan industrialisasi yang lebih besar untuk proses konstruksi. Banyak komponen fasilitas yang dibangun dari hasil yang diproduksi, seperti unit penyejuk udara. Lumber, pipa dan komponen individual diproduksi dengan ukuran standar. Bahkan barang-barang sementara seperti form-work untuk beton dapat dirakit off-site dan diangkut untuk digunakan. Reinforcing bars untuk beton juga dapat menjadi pra-pemotongan dan dibentuk untuk konfigurasi yang diinginkan di sebuah pabrik manufaktur atau di pabrik yang terletak dekat dengan suatu situs konstruksi.
Masalah utama dalam memperluas penggunaan pra-fabrikasi unit adalah kurangnya standarisasi untuk sistem dan peraturan bangunan. Sementara desainer telah lama mengadopsi ukuran standar untuk komponen individu dalam desain, penerapan standar sub-rakitan yang langka. Tanpa standardisasi, pencapaian ekonomi pasar dan skala besar produksi di bidang manufaktur mungkin mustahil. Sebuah industrialisasi inovatif dan lebih menyeluruh dari proses seluruh bangunan dapat menjadi sumber utama penghematan biaya konstruksi di masa depan.
Contoh 2-12: Perencanaan pra-fabrikasi
Kapankah kemungkinan komponen pra-fabrikasi dapat digunakan dalam preferensi untuk komponen yang dirakit di situs konstruksi? Jawaban langsung adalah dengan menggunakan komponen pra-fabrikasi dengan biaya termasuk transportasi, yang lebih kecil dari biaya apabila perakitan di situs.
Sebagai contoh, bentuk untuk panel beton mungkin diangkut ke situs konstruksi dengan tulangan beton yang sudah di rakit, diperlukan penerapan pada bentuk-bentuk, dan bahkan fitur-fitur khusus seperti saluran listrik dalam bentuk sesuai terpasang. Dalam beberapa kasus, mungkin akan lebih murah untuk pra-fabrikasi dan transportasi seluruh panel beton ke situs manufaktur. Sebaliknya, praktek konstruksi tradisional akan merakit semua fitur yang berbeda dari panel di tempat. Biaya relevan dari alternatif ini dapat dinilai selama konstruksi perencanaan untuk menentukan alternatif biaya terendah.
Selain pertimbangan biaya langsung, perencana konstruksi juga harus mempertimbangkan beberapa aspek lain dari pilihan teknologi. Pertama, perencana harus memastikan bahwa komponen pra-fabrikasi akan memenuhi kode bangunan dan peraturan yang relevan. Kedua, kualitas relatif dari komponen tradisional versus pra-fabrikasi seperti yang dialami dalam pembangunan akhir harus dipertimbangkan. Akhirnya, ketersediaan komponen pada waktu yang dibutuhkan selama proses pembangunan juga harus dipertimbangkan.
Contoh 2-13: Dampak kode bangunan
Kode bangunan berasal sebagai bagian dari proses membangun peraturan untuk keselamatan dan kesejahteraan umum masyarakat. Sumber dari semua kekuasaan untuk menetapkan kode bangunan didasarkan pada kebijakan dari negara yang dapat didelegasikan oleh legislatif negara untuk unit-unit pemerintah daerah.
Akibatnya, sekitar 8.000 daerah memiliki kode bangunan mereka sendiri, baik dengan mengikuti kode model nasional atau mengembangkan kode lokal. Kurangnya keseragaman kode bangunan dapat disebabkan oleh berbagai alasan:
- Kota tetangga mungkin mengadopsi model nasional yang berbeda sebagai dasar untuk peraturan daerah.
- Revisi berkala kode nasional tidak dapat diadopsi oleh otoritas setempat sebelum selang beberapa tahun.
- Kota eksplisit dapat menolak untuk mengadopsi ketentuan-ketentuan khusus kode model nasional atau dapat menggunakan varian mereka sendiri sebagai kunci ketentuan.
- Pemerintah setempat mungkin berbeda dalam penafsiran dari bahasa yang sama pada kode model nasional.
Kurangnya keseragaman dalam kode bangunan memiliki dampak yang serius pada desain dan konstruksi serta proses peraturan untuk bangunan. Diantara faktor-faktor yang signifikan adalah:
- Keterlambatan dalam difusi inovasi bangunan baru yang mungkin memakan waktu lama untuk menemukan cara mereka untuk dimasukkan dalam membangun kode.
- Keputusasaan untuk organisasi produksi baru, seperti konstruksi industri dan prefabrikasi.
- Duplikasi biaya administrasi lembaga-lembaga publik dan biaya kepatuhan yang dikeluarkan oleh perusahaan swasta.
